当前位置: 首页 » 赛马会手机版 » 正文 »

bbin现金娱乐 柳汽乘龙卡车越来越多,这两年为何这么火?听听这位H7车主怎么说

放大字体  缩小字体 时间:2020-01-09 11:09:31 来源:未知 作者: 匿名    
受经济环境下行影响,2019年1-8月份国内重卡市场销量为66万辆,同比下降3%,除了老大哥一汽解放有7.8%的增长外,大多数商用车品牌均出现销量停滞或下滑现象。但这个大多数并不包括柳汽,从一组数据上看,今年前三季度,柳汽商用车销量为41814辆,同比增长3%,相比2018年全年55034台的销量,柳汽在2019年有望突破六万辆大关。那么柳汽为什么会出现这种不降反增的现象?而市场中其它旗舰车型受大

bbin现金娱乐 柳汽乘龙卡车越来越多,这两年为何这么火?听听这位H7车主怎么说

bbin现金娱乐,受经济环境下行影响,2019年1-8月份国内重卡市场销量为66万辆,同比下降3%,除了老大哥一汽解放有7.8%的增长外,大多数商用车品牌均出现销量停滞或下滑现象。但这个大多数并不包括柳汽,从一组数据上看,今年前三季度,柳汽商用车销量为41814辆,同比增长3%,相比2018年全年55034台的销量,柳汽在2019年有望突破六万辆大关。

柳汽销量密码

单看数据,并不直观,因为你看到的只是一串数字。但我们只要把目光看向公路,看向物流市场,会发现柳汽乘龙这个品牌在市场的占有率渐渐多了起来。那么柳汽为什么会出现这种不降反增的现象?要解释这个问题,有三个维度,一:经济波动现象;二:产品力现象;三:性价比现象。

三种宏观现象为柳汽持续增长销量背书

先说经济现象。简单来说,从上世纪到本世纪,但凡经济基础好一点或处于经济上升期,不同的国家,不同的城市都会热衷于建设摩天大厦,至于为什么会建设摩天大厦,一是向世界展示自己的经济实力,二是建设具有商业价值的地标。然而,经济会有波动期,经济在低谷时期,建设摩天大厦的现象就会消失,所以说,摩天大厦=好的经济时期。

同样的道理,经济上升时期,物流市场总是能带给人无限可能的幻觉,再加上国内物流市场还是以个体户为主,那么用户在进入市场时,就倾向于购买旗舰车型或一些高端品牌。再看2019年的物流市场,随着gdp增速放缓,物流市场的信息不对称现象消失,赚钱越来越难了,此时人们会精打细算,即使还有人持续有进入市场,但会变得更加理性,购买车辆时,性价比更高的车型销量反而会有所回升,比如柳汽的产品。而市场中其它旗舰车型受大环境影响,销量会出现不同程度的下降。

再说产品力。有时我们会有一种错觉,我们会发现网络平台铺天盖地都被旗舰车型或一些高端品牌占据着,其实这只是一种传播效应,因为你老盯着这些高端车型看,再加上高端品牌更具传播效率,所以导致这种错觉的产生;另外我们还会发现公路上在运行的旗舰车型相比以前反而多了起来,这是一种聚焦现象,解释方法是:假设你是一个孕妇,你会发现街上孕妇的比例比平时高很多,正因为你是孕妇,所以导致你的聚焦点总是以孕妇为主。

这是一种错觉,心理学上的错觉,即便你觉得公路上,网络上高端车型占据着绝对的比例,但它们的总比例并有变,就拿欧洲进口卡车品牌斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、man来说,这4家在国内商用车总的销量始终保持在一万台左右,并没有因为你的错觉变得多起来。相反,支撑这个庞大物流市场运转的,还是成千上万的经济车型,所以说,论产品力,还是以性价比车型为主。

最后是性价比。上深圳车牌的河南车主李师傅从事物流运输二十余年,在物流行业内摸爬滚打二十余年,早就掌握了一门生意经。李师傅有过10台车左右的运营经验,最近一台就是刚刚运营两个月的2018款柳汽乘龙h7,问他为什么选择柳汽,李师傅的回答是:我接触柳汽是从龙卡开始,内蒙拉煤回内地,那时的龙卡相比一汽二汽的长头卡车在外观上更时尚一点,内饰也更舒适一点,再加上动力系统是潍柴+法士特,皮实耐用,口碑好。而实际用下来,确实赚到了钱,并且我在换车的时候,龙卡的保值率还是相当不错的,好转手,价格高。

李师傅还有一个50万元定律,他的生意经是:假设我有50万元,存银行赚取利率太少;投资商铺的话,受大环境影响,很容易亏损,并不是一个好的商业模式;而50万元用来买一台车跑物流,综合算下来,只要把好安全关,收益会比前两个好很多,并且相对稳定,因为从数据来看,虽说gdp增速放缓,但整个行业的物流费用占gdp总量的比例是越来越大的。

至于买什么车,这是一件相当有学问的事,李师傅在经过综合考量后,义无反顾地选了柳汽乘龙h7.,至于为什么选h7,李师傅的经验告诉我们:我从事的是冷链运输,冷链运输的特点就是对时效性要求很高,并且对车辆的出勤率也很看重,之前运营过两台乘龙汽车,对乘龙汽车的质量还是很认同的,所以在质量这一块儿,我还是选了让我放心的柳汽乘龙h7.

多样化动力系统可选

选中一台车,是一个综合考量的结果,比如说h7的动力总成。事实上h7只是发动机就有三种可选,比较常见的是玉柴6k系列,并且国五国六都有;另一款就是李师傅比较青睐的潍柴发动机了,他选了潍柴13升,最大功率550马力,最大扭矩2550n.m;最后一款是刚刚加入的东风康明斯z14,排量14升,功率覆盖480-600马力,最大扭矩2750n.m,国六排放。可以说柳汽h7,不管是国五还是国六,都有丰富的发动机可选。

变速器匹配的是法士特12档手动,法士特搭配潍柴,在业内叫黄金动力链,事实上这套动力系统从没让人失望过,一直是国内主流动力系统。但是,康明斯z14发动机的加入,是不是预示着沃尔沃技术的东风14挡变速器会变成另一种黄金动力链呢?我们不得而知,但希望在动力总成的多样性上,柳汽更上一层楼。

免维护轴端,平地板驾驶室,丰富储物空间

至于当下比较流行的前桥康迈免维护轴端,后桥油润滑免维护轴端,这些基础配置乘龙h7都具备,可以说h7在保证了动力多样化的同时,还兼备底盘同质化。

h7平地板驾驶室也为长途驾驶提供了舒适的驾乘空间,驾驶室内丰富的储物空间以及众多的储物格,轻轻松松装得下生长途必备的活用品

选乘龙h7,仅仅是以上优势吗?

又回到李师傅的视角,李师傅之所以选乘龙h7,除了自己在过去、现在、未来都是乘龙汽车的车主外,他还有其它方面的考量。比方说h7在乘龙商用车序列中同样是旗舰车型,相比其它品牌的旗舰车型,在大家都是平地板驾驶室、免维护轴端、黄金动力链的基础上,h7有着更好的价格优势;大家在同样的配置基础上,你其它品牌旗舰车型并不会比我多拿运费,所以,我少出5万的购车款,就比你多赚5万;乘龙汽车在服务站和备件储配方面,拥有十分完善的售后服务体系,不管车辆在国内任何地方,都可以第一时间买到配件。

图/文:刘国华

sunbet最新下载

 
 

 

 
整站最新
 
栏目最新
 
随机推荐